Sadece eğlence olsun diye bir motosikletin grenajlarının soyularak "çıplak" yapılması hiç bir zaman Suzuki'nin tarzı olamamıştır. İşte bunun içindir ki, GSX-R600 motoru ile motosiklet dünyasını sarsan konsept modelimiz.
B-King' in görüntüsünün birleştiği GSR600'ü sizlerin beğenisine sunmayı düşünmüştür. Sonuç olarak, baş döndürücü görüntüsü ve ağızları açık bırakan performansıyla orta-sıklet bir "cadde" motosikleti ortaya çıkmıştır. 2007 yılında da isteğe bağlı olarak far-üstü grenajı ve stil sahibi diğer harika değişiklikleriyle bu orta-siklet "sokak-dövüşçüsü"ne pratik yaklaşımlar geliştirilmesi planlanmaktadır.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Renkler
Opak siyah, mavi, gümüş, kırmızı
Garanti
2 yıl veya 30.000km
Motor
Tipi
4-zamanlı, DOHC, elektronik yakıt enjeksiyonu, SDTV, 4-silindir
Sübaplar
4, silindir başına
Soğutma sistemi
Sıvı soğutmalı
Silindir hacmi
599 cm3
Çap
67,0 mm
Strok
42,5 mm
Sıkıştırma oranı
12,5 : 1
Maksimum güç
98 hp / 12000 dd
Maksimum tork
64,7 Nm / 9600 dd
Aktarma
Tipi
Zincirli
Şanzıman sıralaması
6-vites
Elektrik
Ateşleme tipi
Elektronik ateşleme (Transistörlü)
Çalıştırma sistemi
Elektrikli marş, İmmobilizer
Ölçüler ve kuru ağırlık
Toplam uzunluk
2090 mm
Toplam genişlik
795 mm
Toplam yükseklik
1075 mm
Aks arası mesafe
1440 mm
Zeminden yükseklik
130 mm
Sele yüksekliği
785 mm
Kuru ağırlık
183 kg
Yakıt depo kapasitesi
16,5 Litre
Şasi
Ön süspansiyon
Sekme ayarlı teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı
Arka süspansiyon
Eklem tip, sıkıştırma, sekme ve yay ön yükleme ayarlı, mono amortisör, helezon yay, yağ/gaz sıkıştırmalı
