2007 model yeni GSX-R1000, Suzuki'nin 20 yıldan daha uzun bir süreden bu yana yarış pistlerindeki klasman hâkimiyetinden çıkarttığı "dersler" ile geliştirilmiştir. Motosiklet'ten daha fazlasını sunmaktadır. Şimdiye kadar yapılmış en güçlü ve her anlamda en verimli GSX-R'dır.
Sadece uluslararası yarış pistlerindeki "Zirvedeki Motosiklet" olmak için değil, aynı zamanda güncel sportif yaşantımızın da "Zirvedeki Motosikleti" olması için tasarlanmıştır. Her motosiklet sürücüsünün arzu ettiği çabuk süratlenme, güvenli viraj alma ve frenleme özelliklerine çevre dostu teknolojiler kullanarak ulaşmaktadır.
Teknik özellikleri de bunun göstergesidir. Bu özelliklerin tamamını tek başına bulunduran ilk ve tek Japon motosikletidir.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Renkler
Mavi-beyaz, kırmızı-gümüş, turuncu-siyah, opak siyah
Garanti
2 yıl veya 30.000km
Motor
Tipi
4-zamanlı, DOHC, elektronik yakıt enjeksiyonu, SDTV, 4-silindir,
8 enjektörlü
Sübaplar
4, silindir başına
Soğutma sistemi
Sıvı soğutmalı
Silindir hacmi
999 cm3
Çap
73,4 mm
Strok
59,0 mm
Sıkıştırma oranı
12,5 : 1
Maksimum güç
not fixed hp / dd
Maksimum tork
not fixed Nm / dd
Aktarma
Tipi
Zincirli
Şanzıman sıralaması
6-vites
Elektrik
Ateşleme tipi
Elektronik ateşleme (Transistörlü)
Çalıştırma sistemi
Elektrikli marş, İmmobilizer
Ölçüler ve kuru ağırlık
Toplam uzunluk
2045 mm
Toplam genişlik
720 mm
Toplam yükseklik
1130 mm
Aks arası mesafe
1415 mm
Zeminden yükseklik
130 mm
Sele yüksekliği
810 mm
Kuru ağırlık
172 kg
Yakıt depo kapasitesi
18 Litre
Şasi
Ön süspansiyon
Sıkıştırma, sekme ve yay ön yükleme ayarlı başaşağı teleskopik çatal, helezon yay, yağ sıkıştırmalı
Arka süspansiyon
Eklem tip, sıkıştırma, sekme ve yay ön yükleme ayarlı Mono-Amortisör, helezon yay, yağ sıkıştırmalı
